Muchos clientes nos preguntan si un motor rebobinado dura menos que uno nuevo. La respuesta corta: un motor bien rebobinado, con los datos originales y materiales de calidad, puede trabajar muchos años, de forma comparable a un motor nuevo. Lo que más define su vida útil es la calidad del rebobinado y las condiciones en que trabaja.
Qué hace que un motor rebobinado dure
- Respetar los datos originales: el mismo número de vueltas, calibre de alambre, paso y conexión. Un cambio mal calculado hace que el motor se caliente.
- Materiales de calidad: alambre de cobre esmaltado, aislamiento de clase térmica adecuada y barniz dieléctrico bien curado.
- Un núcleo en buen estado: si las láminas están dañadas, el motor se calienta más y pierde eficiencia.
- Rodamientos nuevos: un rodamiento gastado puede hacer rozar el rotor y quemar de nuevo el bobinado.
- Pruebas antes de entregar: aislamiento, consumo, balance de corriente y temperatura.
Por qué algunos motores rebobinados fallan pronto
Cuando un motor rebobinado se quema a los pocos meses, casi siempre hay una de dos causas: un rebobinado de mala calidad, o que nunca se corrigió el problema que quemó el motor la primera vez. Si el motor se quemó por pérdida de fase, sobrecarga o bajo voltaje, y la instalación sigue igual, el motor nuevo o rebobinado sufrirá lo mismo.
Cómo cuidar su motor después del rebobinado
- Revise que la protección contra sobrecarga y pérdida de fase esté bien ajustada
- Mantenga el motor limpio, ventilado y protegido de la humedad
- Verifique el voltaje de la instalación
- Programe un mantenimiento preventivo según las horas de trabajo
Con un mantenimiento preventivo de motores se detectan estos problemas a tiempo.
¿Necesita ayuda con su equipo? En REMOELECTRIC hacemos el rebobinado de motores eléctricos en nuestro taller de San Salvador. Escríbanos por WhatsApp al 6221-6004 con una foto de la placa o llámenos al 2222-1587.