Es la pregunta más común que recibimos en el taller. La respuesta honesta es que el precio de rebobinar un motor eléctrico depende de varios factores, y por eso ningún taller serio puede darle una cifra exacta sin ver el motor. Aquí le explicamos qué define el costo, para que sepa qué esperar y pueda comparar cotizaciones.
1. La potencia y el tamaño del motor
Un motor de mayor potencia (HP o kW) lleva más alambre de cobre, más aislamiento y más horas de trabajo. Por eso el costo del rebobinado sube con la potencia. Aun así, en motores medianos y grandes el rebobinado suele ser bastante más barato que un motor nuevo.
2. El tipo de motor
No cuesta lo mismo rebobinar un motor monofásico pequeño que un motor trifásico industrial o un motor de corriente continua. Los motores DC, por ejemplo, tienen inducido, colector y campos, y su reparación requiere más trabajo especializado.
3. Qué tan dañado está
- Si solo se quemó el bobinado y el núcleo está en buen estado, el trabajo es el rebobinado normal.
- Si el rotor rozó el estator y dañó las láminas del núcleo, hay que repararlas antes de embobinar.
- Si el eje, las tapas o los alojamientos de rodamientos están dañados, se suma trabajo de torno.
- A veces la falla no es el bobinado sino el capacitor o los rodamientos, y la reparación es mucho más económica.
4. Los materiales
Un buen rebobinado usa alambre de cobre esmaltado del calibre correcto, aislamiento de la clase térmica adecuada, barniz dieléctrico y rodamientos de calidad. Un precio muy bajo muchas veces significa materiales inferiores, y un motor que vuelve a quemarse pronto.
¿Conviene rebobinar o comprar un motor nuevo?
- Conviene rebobinar en motores medianos y grandes, en motores especiales o difíciles de conseguir, y cuando el motor ya está adaptado a su máquina.
- Puede convenir comprar en motores pequeños y económicos, o cuando el núcleo y la carcasa están muy dañados.
Cómo pedir una cotización precisa
- Una foto clara de la placa del motor (potencia, voltaje, RPM y marca)
- Una descripción de la falla: no arranca, se calienta, huele a quemado, dispara el breaker
- En qué equipo trabaja y cuántas horas al día
¿Necesita ayuda con su equipo? En REMOELECTRIC hacemos el rebobinado de motores eléctricos en nuestro taller de San Salvador. Escríbanos por WhatsApp al 6221-6004 con una foto de la placa o llámenos al 2222-1587.